在電氣控制方面,應(yīng)發(fā)展性能好、成本低、可靠性高的速度控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng),并發(fā)展半自動(dòng)和全自動(dòng)操作。采用機(jī)電儀表液壓一體化技術(shù),提高了起重機(jī)的性能和可靠性,增加了起重機(jī)的功能。研究了模糊邏輯電路的控制技術(shù)。利用神經(jīng)信息和模糊技術(shù)確定加速起動(dòng)時(shí)間,并將經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員防擺操作數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制。模糊控制方式可以確定自動(dòng)工作的控制指令,并通過模糊集合對(duì)主觀模糊量進(jìn)行數(shù)字化和量化
電動(dòng)單梁起重機(jī)有地面和空中兩種工作方式。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋的主梁多采用工字鋼或鋼板組合截面。起吊小車通常由鏈葫蘆、電動(dòng)葫蘆或葫蘆作為起吊機(jī)構(gòu)部件組裝而成。地面操作分為有手柄操作和遙控手柄操作兩種;空中操作是指駕駛室操作。駕駛室有兩種類型,開合式,根據(jù)實(shí)際情況可分為左安裝和右安裝。入口方向分為側(cè)面和端部,滿足用戶在各種情況下的選擇需求。
門式起重機(jī)是一種變形橋式起重機(jī),主要用于室外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)配置,歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)配置主要包括電氣元件、起吊裝置和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的尺寸等。注意歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)的配置,主要目的是驗(yàn)證起重機(jī)的整體運(yùn)行穩(wěn)定性和操作敏感性。歐洲起重機(jī)廠家多提供非標(biāo)定制服務(wù),采購(gòu)商可根據(jù)實(shí)際需要配置指定品牌的歐洲起重機(jī)結(jié)構(gòu)件。